疫情渐渐平息ღ✿，尽快复工复产ღ✿，把耽误的时间和效益抢回来ღ✿，正成为当下的工作重心ღ✿。大宗商品是制造业的粮食ღ✿，其重要性不言可喻ღ✿。

　　然而飞影侠ღ✿，就在这个关键时刻ღ✿，大宗商品领域突然传出了一条令人震惊的消息ღ✿：大宗商品行业又出风险事件了ღ✿！据说ღ✿，许多贸易商存在一些仓库里的有色金属现货又出现了“一货多单”ღ✿，有单无货的尴尬境况ღ✿。

　　“圈内”危机四伏ღ✿，众说纷纭之际ღ✿，本刊记者采访了中国物资储运协会会长李勇昭ღ✿，希望听听他对此事件的看法和解读ღ✿。

　　《中国储运》ღ✿：李会长好ღ✿！我们知道中国物资储运协会的很多会员都是为钢材ღ✿、有色金属ღ✿、塑料ღ✿、橡胶ღ✿、纸浆ღ✿、棉花ღ✿、煤炭ღ✿、矿石等大宗商品提供仓储服务的大型仓库ღ✿。听说最近这个圈子里出了一些问题ღ✿，比如有些贸易商客户储存在仓库里的货物出现了“货权争议”ღ✿，不能正常提货ღ✿。还有买了贸易商在仓库里的存货ღ✿，手上持有仓库出具的提货单据ღ✿，到仓库提货时却面临“一货多单”的尴尬ღ✿，不能顺利提取货物ღ✿。类似情况的出现ღ✿，使大宗商品圈子里阴云密布ღ✿，令很多贸易商寝食难安ღ✿。不知李会长对这种情况有无了解？能否给做个解读？

　　李勇昭ღ✿：中国物资储运协会的主要成员的确以“物资仓库”居多ღ✿，这是中国物资储运协会的基因使然ღ✿，也是协会刻意保留的特色ღ✿。

　　“物资”两字在计划经济时期使用较多ღ✿，当时国家有物资部飞影侠ღ✿，各地有大大小小的物资局ღ✿，物资局下面还有许多的物资仓库ღ✿。那时所说的“物资”ღ✿，今天多用“大宗商品”来代指ღ✿。

　　总的来说ღ✿，所谓大宗商品ღ✿，主要是制造业的原材料或初级产品ღ✿，我常说它们就是制造业的粮食ღ✿。在以实体经济为主的我国ღ✿，大宗商品对经济发展ღ✿，对国家安定的重要性非比寻常ღ✿。在物流业界ღ✿，“大宗商品”是与“生活消费品”相对应的概念ღ✿，若论大宗商品的物流量ღ✿，甚至远超生活消费品ღ✿。你刚才所提大宗商品圈子里最近又出风险事件这个问题ღ✿，我确实有听说ღ✿。

　　因为很多问题还在处理之中ღ✿，会牵涉很多单位的各种利益ღ✿。所以ღ✿，在事情没有全部水落石出的这个当口ღ✿，我们先对事不对人ღ✿，只做简单分析ღ✿。

　　李勇昭ღ✿：我听到的本次风险事件起因是这样的ღ✿：有一家贸易商在华南的某个仓库储存着一大笔铝锭ღ✿，在这波疫情接近尾声时ღ✿，为确保自己的货物安全ღ✿，率先将这笔存货从仓库提出ღ✿。

　　其他几家贸易商听说后ღ✿，出于对货物安全考虑ღ✿，也安排从该仓库提货ღ✿。存货人向存货仓库提货ღ✿，这其实是天经地义的事ღ✿，本不该出任何差池的ღ✿，但事实上存货人却没能提出自己的存货ღ✿。

　　由此ღ✿，给在各个第三方仓库里有存货的客户造成了心理恐慌ღ✿。于是ღ✿，就有更多的人在更多的仓库办理提货出库的手续ღ✿。这时ღ✿，却发现有更多的存货人在更多的仓库都提不出属于自己的库存货物了ღ✿。由此ღ✿，引发了这次大宗商品领域ღ✿，主要是有色金属领域里的又一场地震ღ✿。

　　《中国储运》ღ✿：您知道这些存货人提不出货物的具体原因吗？有人说是出现了“重复质押”ღ✿，是这样吗？

　　李勇昭ღ✿：根据初步得到的信息分析ღ✿，问题首先应该不是“重复质押”ღ✿，而是“一货多单”或“一单多卖”ღ✿。“质押”是“动产质押融资”或“仓单质押融资”的简称ღ✿。正常情况下ღ✿，有质押融资情况存在ღ✿，就应该有银行等金融机构的放贷行为在先ღ✿。

　　但这一次的风险事件ღ✿，迄今更多的现象是贸易商在第三方仓库里的存货发生了短少才不能提出ღ✿，而不是银行的质押货物短少ღ✿，或被另外的银行申请查封了ღ✿。通俗说来ღ✿，就是有麻烦的首先是贸易商而不是银行ღ✿。当然ღ✿，贸易商遇到了大风险ღ✿，有可能后面会殃及与贸易商有资金往来业务的银行ღ✿，但银行因此而被牵连进去会是后线

　　？李勇昭ღ✿：我们前面说过ღ✿，迄今为止ღ✿，真实的情况还在有关方面的调查核实之中ღ✿，尚无最后结论ღ✿。网上流传的一些说法仅仅是些“说法”ღ✿，不一定符合实情龙8龙国际long8龙8游戏ღ✿，更不一定理解正确ღ✿。所以ღ✿，目前我们只能按照业务发生发展的一般规律做些分析ღ✿。

　　我们知道ღ✿，有色金属的生产供应企业数量不多但单体规模较大ღ✿，终端用户则有大有小ღ✿，数量繁多ღ✿。规模大的生产供应企业在有色金属供应链中处于强势地位ღ✿，通常会要求买方先付款ღ✿，自己后生产ღ✿，再后才发货ღ✿。

　　而终端用户则希望供货方先送货进场ღ✿，自己后验收ღ✿，走完自己的审批程序才给供货方付款ღ✿。供需双方的这些“规定”之间存在着“缝隙”ღ✿，客观上需要有服务商夹在中间以弥补缝隙形成供应链ღ✿。这个缝隙通常有三类服务商填充ღ✿。因为他们的服务都是寄生在贸易的形式之中ღ✿，所以称其为“贸易服务商”会更贴切ღ✿。

　　他们的服务方式就是持现款到一级代理商那里买进批量不大的现货ღ✿，再将这些小批量的现货分批分期地送至终端用户厂区ღ✿，督促终端用户完成验收ღ✿，督促终端用户走完内部的付款审批流程ღ✿，最后催收到货款ღ✿。这往往是一个时间漫长ღ✿，又充满不确定性的过程ღ✿。

　　因此ღ✿，次终端服务商与一级代理商之间要想无缝衔接ღ✿，就需要第三类服务商——俗称“托盘商”出现龙8龙国际long8龙8游戏ღ✿。“托盘商”的作用就是资金托盘ღ✿，标准模式应该是在收到货物实物并能过程掌控的前提下ღ✿，提供阶段性的资金支持ღ✿，从而使供应链顺畅经济地运行起来ღ✿。

　　“托盘商”一般来说都应该有比较富余的资金ღ✿，或者有较强的融资能力ღ✿。其具体的服务模式是签约后向一级代理商支付货款ღ✿，买进库存现货龙8国际Pt老虎机ღ✿。ღ✿，然后再按与一级代理商约定的时限和条件出售该存货飞影侠ღ✿，回笼资金ღ✿。在一买一卖之间ღ✿，“托盘商”便以贸易差价的方式收取到一定的服务费用ღ✿。有人称“托盘商”做的是“融资性贸易”ღ✿，没有实质意义ღ✿，应该禁止ღ✿。

　　客观而论ღ✿，“托盘商”提供的“资金托盘”服务也是有价值ღ✿，有意义的ღ✿，因为“托盘商”的“托盘”服务是供应链上不可或缺的一环ღ✿，没有“托盘商”的“托盘”服务ღ✿，很多大宗商品的供应链便会连接不畅ღ✿，或者供应链的运行效率便会大大降低ღ✿。“托盘商”业务被叫停ღ✿，真正的原因应该是很多的“托盘”业务因为操作时不能切实收到货物ღ✿，不能在“托盘”的全过程掌控货物ღ✿，比较容易陷入到钱货两空的经营风险之中ღ✿。

　　事实上ღ✿，大宗商品领域几乎过个几年ღ✿，就会出现这样一次波及甚广ღ✿，如同海啸地震般的风险事件ღ✿，对整个行业形成冲击ღ✿，造成破坏ღ✿。当然ღ✿，这并不是规范操作的“托盘”业务必然会发生的风险ღ✿，而是变形走样的“托盘”业务才会遇到的风险ღ✿。

　　这是一些业务操作流程设计粗鄙ღ✿，管理控制办法执行不严的企业为自己的经营管理不善而必然付出的代价ღ✿。所以ღ✿，真正应该被叫停的是这种变形走样ღ✿，管理不严的“次级托盘业务”ღ✿。这次的风险矿业公司ღ✿，十有八九是出在这类“次级托盘业务”上ღ✿。

　　再来分析一下这些“次级托盘业务”的风险是怎样产生的ღ✿。我们可以想象到ღ✿，一些“托盘商”签了合同ღ✿，支付了货款ღ✿，拿到了一份提货的单据ღ✿，便以为自己买到了货物ღ✿，到了约定的时间肯定能提到货物ღ✿。由此便把需要严谨操作ღ✿，严格管控的采购行为变成了简单粗暴的纸面作业ღ✿。

　　他们大笔一挥ღ✿，付出去的是真金白银ღ✿；而收进来的仅仅是几张纸质单据ღ✿。他们不监督供货方ღ✿，不监督仓库方ღ✿，不监督运输方ღ✿；不发货ღ✿，不收货ღ✿，不验货ღ✿，不跟踪管货ღ✿。在此过程中ღ✿，看不到他们为管理控制风险采取的具体措施ღ✿，能看到的充其量就是些文字记录ღ✿，纸面留痕ღ✿。

　　他们“支付款”这件事是确定性的ღ✿，但“买到货”这件事却充满了不确定性ღ✿。一旦手上的这张单子被认为不规范ღ✿，有瑕疵ღ✿，被伪造ღ✿，或在凭单提货之外还有其它的提货设定ღ✿，“托盘商”的“买到货”和“能提到货”就全然落空ღ✿，成为泡影ღ✿，风险便由此酿成ღ✿。

　　此外ღ✿，还要分析一下为什么大宗商品领域会出现一两个风险事件就能引发一连串风险事件进而形成行业地震的现象ღ✿。在大宗商品领域往往存在托盘商甲卖给托盘商乙ღ✿，乙再卖给丙ღ✿，丙再卖给丁ღ✿，以此类推ღ✿，形成一大长串连续交易的现象ღ✿。

　　如果甲在“买到货”和“能提到货”这类事上已经存在风险了ღ✿，那么乙ღ✿、丙ღ✿、丁等一大长串的“托盘商”自然也会跟着陷入到这场连环风险之中ღ✿。

　　而且ღ✿，常常是这一大长串中的每一家企业在相当长纠纷彻底解决的时期内都不能脱开干系ღ✿，难以摆脱或有风险纠缠轻装前进ღ✿。更诡异的是这一大长串陷入风险的企业ღ✿，往往不是谁惹了祸谁担责ღ✿，而是谁最有赔偿能力ღ✿，风险就会实质性地落在谁的头上ღ✿。因此ღ✿，此类风险事件一出ღ✿，被牵连进来的一大长串企业就会人人自危ღ✿，人人自保ღ✿，甲申请查封ღ✿，乙要求保全ღ✿，丙ღ✿、丁等跟风采取各种自保措施ღ✿，实质上就是相互别马腿ღ✿，设障碍ღ✿，形成“十字路口无序拥堵”ღ✿，造成全行业的供应链崩溃ღ✿。

　　进而还会产生次生灾害ღ✿，比如因掣肘而停滞ღ✿，因停滞而多发生仓储费ღ✿、滞纳金ღ✿、违约赔偿ღ✿、资金占用成本ღ✿，甚至导致资金链断裂ღ✿，债务违约等等ღ✿。再加上出险后的各种传闻造成的行业心理恐慌ღ✿，由此便会形成挤兑事件ღ✿，踩踏效应ღ✿，进而形成行业地震ღ✿，甚至是引发一定规模的金融海啸ღ✿。近10年内ღ✿，国内多地爆发过类似系统性风险ღ✿，如某某市的液体化工“一货多单”风险事件ღ✿，某某仓库的橡胶“持单挤兑”风险事件ღ✿，某某港的铜精矿“有单无货”风险事件等ღ✿，从本质上看ღ✿，都带有此类风险的性质ღ✿。

　　李勇昭ღ✿：事情刚出来时ღ✿，是有这次风险事件又是“重复质押”风险的说法ღ✿，但我们分析下来觉得首先不应该是重复质押的问题ღ✿。

　　究竟是否涉及重复质押ღ✿，还要让子弹再飞一会ღ✿，等最后的调查出来再下结论ღ✿。但就前面分析的情况来看ღ✿，应该不是重复质押问题ღ✿。但应该涉及到存货仓库重复开提货单或仓单的问题ღ✿。将此类问题说成“重复质押”问题的人ღ✿，要么是还没了解清楚情况ღ✿，要么是没太弄明白“质押”的真正含义ღ✿。从某种意义上说ღ✿，只要没有银行等金融机构提供资金贷款ღ✿，风险就不应该是“质押”的风险ღ✿。

　　因为在大宗商品业界ღ✿，无论是“动产质押”还是“仓单质押”ღ✿，其实质意义都应该是针对金融机构贷款行为提供的一种担保方式ღ✿。

　　没有银行等金融机构资金借贷的主合同ღ✿，就不存在“质押担保”的从合同ღ✿。正常情况下ღ✿，贸易商能出资金向供应商购买货物ღ✿，取得货物实物及其所有权ღ✿，但不能像金融机构那样向供货商提供贷款ღ✿，约定利息ღ✿，并要求供货商以动产质押或仓单质押的方式提供担保ღ✿。

　　李勇昭ღ✿：贸易商“没买到货的风险”出在贸易环节ღ✿，属于交易安全的问题ღ✿。“买到了货ღ✿，仓库却无货可提的风险”出在仓储物流环节ღ✿，属于物流安全的问题龙8龙国际long8龙8游戏ღ✿。

　　我们先分析交易风险问题ღ✿，也就是贸易商究竟买没买到货物的问题ღ✿。大家知道ღ✿，大宗商品的交易ღ✿，关键环节有四个ღ✿：

　　双方签买卖合同ღ✿、买方向卖方支付货款ღ✿、卖方向买方交付货物ღ✿、卖方向买方开具发票ღ✿，其中任何一个环节都有可能产生风险ღ✿。但对没有仓储管理能力的贸易商来说ღ✿，风险最难管控的环节是卖方向买方交付货物的环节ღ✿。

　　因为签合同的完成度有一份签署过的合同文本作为有效凭证ღ✿。支付货款的完成度有银行往来票据作为有效凭证ღ✿，开具发票的完成度更是有税务部门的制式发票作为有效凭证ღ✿，但交付货物这一环节的完成度如何来证明呢？

　　大宗商品交易可以做到“一手交钱”ღ✿，却很难做到“一手交货”ღ✿。事实上ღ✿，所谓交货ღ✿，往往不是将一堆的货物实物交给买方ღ✿，而是“一手交单”ღ✿，即将一份可提取货物的纸质单据交到买方手里ღ✿。

　　但是ღ✿，这个“单”是什么单？什么样式？有没有一个公认的标准来支撑这个单？谁签发的这个单？签发者应承担什么样的责任义务？签发者靠什么来履行该承担的责任义务？这种交付方式的法律效力如何？这个纸质单据怎样辨认真假……所有这些问题都需要一一落到实处ღ✿。

　　因为ღ✿，这其中的任何一个细节出了差池ღ✿，都有可能让这份支付了大笔货款才得来的“单”变成存货仓库不认可为提货单据的废纸ღ✿。如此等等ღ✿，也反过来说明贸易商在贸易环节没能真正“买到货”ღ✿，贸易商在交易安全方面陷入重大风险之中ღ✿。

　　接下来ღ✿，我们再分析物流风险问题ღ✿，也就是仓库承认贸易商持有的“单”是仓库签发也必须兑付货物的有效凭证ღ✿，但因仓库方面的原因使得买货方不能凭单兑取货物——无货可提ღ✿，或者提货时ღ✿，遇到他人对同一货物主张权益ღ✿。

　　一是仓库在无货ღ✿、少货的情况下出单ღ✿，或者出单时足货ღ✿，出单后自己失误发货ღ✿、私自发货甚至监守自盗ღ✿；

　　二是仓库一货出多单ღ✿，克隆复制单ღ✿，凭空造假单ღ✿，然后将这种无对应实物的单子交予他人ღ✿，押给他人（这时候带有“重复质押”性质）ღ✿。

　　这两类行为其实都属于仓库方（关键岗位上的人）的违法违规问题ღ✿，具体说ღ✿，要么是仓库为自身利益的违法违规行为ღ✿，要么是仓库为其重要利害人（比如其股东方ღ✿、大客户）的利益实施的违法违规行为ღ✿。

　　即便违法违规行为不是企业的法人行为ღ✿，而是仓库关键岗位工作人员的个人行为ღ✿，仓库也有难以推卸的法律责任飞影侠ღ✿。

　　据说ღ✿，在这一次的风险事件中ღ✿，有些涉事仓库就存在此等企业法人的违法违规行为ღ✿。这是仓库主体信用崩塌导致的严重恶果ღ✿。毫无疑问ღ✿，这样的出险仓库是我们大宗商品仓储物流行业的害群之马ღ✿，他们的违法违规行为再一次地破坏了这个行业的公信力ღ✿，必然会被千夫所指ღ✿，万人唾弃ღ✿。

　　在此ღ✿，我也代表我们大宗商品仓储物流行业对此类仓库的违法违规行为进行强烈谴责ღ✿！也相信等到调查终结ღ✿，水落石出的那一天ღ✿，法律也一定会给予违法违规的企业及个人以严惩ღ✿！

　　李勇昭ღ✿：我们前面提到ღ✿，大宗商品国内贸易行为涉及到签合同ღ✿、支付货款ღ✿、交付货物投资能源产业ღ✿，ღ✿、开具发票四个关键环节ღ✿。再深一步说ღ✿，交付货物环节又往往分为两个步骤ღ✿：

　　这两个步骤的具体操作都存在很大弊端ღ✿，弊端不解决ღ✿，篱笆就有漏洞ღ✿，羊就会一亡再亡ღ✿。对比国际贸易中的“提单-信用证”这种相对安全的贸易模式ღ✿，国内大宗商品贸易中一直就缺少标准化的公平交易模式ღ✿，客观上就存在许多出险的节点ღ✿。

　　是卖方先交单？还是买方先付款？交单后收不到货款ღ✿，或者付款后拿不到获取货物的单据ღ✿，这种短暂的时间差之间的风险怎么管控？

　　现在货款支付都是通过银行间操作ღ✿，电子汇兑的安全性及银行电子凭证的权威性使其安全性大大提升ღ✿，但获取货物的纸质单据无论是其交付方式ღ✿，还是其权威性ღ✿、真实性ღ✿、有效性ღ✿，安全保障等级都不够ღ✿。支付了真金白银的货款ღ✿，仅得到一纸难辨真假ღ✿，不知能否取到货物的单据ღ✿，这种风险客观存在ღ✿。

　　即使这一纸取货单据真实有效ღ✿，但货物实物存在他人的仓库ღ✿，这个他人仓库的主体信用如何？会不会主观上出问题（比如监守自盗ღ✿、挪用替换）？管理水平够不够？能否保证存货准确无误？这些仓库层面的问题ღ✿，直接关乎“持单兑货”能否实现ღ✿。先不说是否还有其它的风险ღ✿，只要以上三个风险点不能消除ღ✿，或者被有效管控ღ✿，大宗商品流通领域一再出风险的可能性就难以从根本上消除ღ✿。

　　这一次的风险事件ღ✿，可谓“前有古人ღ✿，后有来者”ღ✿，此恨绵绵无绝期ღ✿。要想管控住此类风险ღ✿，老的办法不灵ღ✿，禁止不让干ღ✿，属于因噎废食ღ✿，关门堵路ღ✿，肯定不是可取的办法ღ✿。

　　李勇昭ღ✿：解决问题的思路肯定有ღ✿，据我所知ღ✿，解决问题的办法也正在多方实验ღ✿，有的已经取得了不错的实验效果ღ✿。

　　第一ღ✿，利用数字化ღ✿、物联网ღ✿、区块链为代表的新一代技术ღ✿，优化升级仓储管理ღ✿、运输配送等物流环节ღ✿，将货物数字化煤炭公司ღ✿。ღ✿、线上化ღ✿；

　　第二飞影侠ღ✿，利用智能物联网监督管控物流环节中的货物状态ღ✿、流转过程ღ✿、管理行为ღ✿、说明标识ღ✿，实现对货物的远程在线账ღ✿、实ღ✿、状态（位置ღ✿、标识等）比对ღ✿；

　　第三ღ✿，在此基础上出具与货物账ღ✿、实ღ✿、状态相一致的符合行业标准的区块链数字化单据ღ✿，并对其实施全生命周期管理ღ✿，实现货物的数字票据化ღ✿；

　　第四ღ✿，在以上三步得以实施的基础上ღ✿，建立一个线上化的服务平台ღ✿，使仓储物流服务能在线上完成的尽量在线上完成ღ✿，因为线上完成不仅经济ღ✿、方便龙8官网ღ✿。ღ✿、快速ღ✿，更重要的是必须经过身份验证ღ✿，进行区块链技术存证ღ✿，形成数字孪生ღ✿，可以留下客观的有效证据ღ✿；

　　第五ღ✿，与“主体信用可靠”+“管理信用可靠”的“放心仓库”合作ღ✿，使“持单兑货”的实现环节有充分的安全保证ღ✿。

　　这里我要解释一下什么是“管理信用可靠”“主体信用可靠”“放心仓库”这三个概念ღ✿。完成了以上前述四步优化升级措施后ღ✿，大宗商品仓库的管理水平会有一个质的提升ღ✿，并且这个提升能够在线上线下客观呈现ღ✿，被存货客户及有权监督的相关方在线上线下获取ღ✿，即可以将此视为一个仓库的“管理信用可靠”ღ✿。

　　相对“管理信用可靠”的另一个概念是“主体信用可靠”ღ✿，即这个仓库具有良好的体制机制ღ✿，使其决策ღ✿、管理ღ✿、操作等运行过程具备接受正规监督的条件ღ✿，其资产实力具备赔偿一般经济损失的能力ღ✿，其历史传承ღ✿、行业口碑良好使其珍惜企业的品牌价值ღ✿，其员工队伍素质良好ღ✿、经验丰富ღ✿，使其具有职业操守ღ✿、荣誉信用等ღ✿。

　　一个主体信用可靠+管理信用可靠的仓库才能称得上“放心仓库”ღ✿。管理信用可靠ღ✿，是一种客观存在的可靠ღ✿，是通过一系列的模式ღ✿、流程ღ✿、制度ღ✿、方法ღ✿、技术实现等将企业的运行ღ✿、管理ღ✿、操作更程序化ღ✿、程式化ღ✿、标准化地固定下来ღ✿，排除主观干预ღ✿，呈现客观效果ღ✿。

　　理想化的管理信用可靠ღ✿，应该是仓库的操作ღ✿、运行ღ✿、管理只能按与客户的既定规则运行ღ✿，运行中要么不受仓库内人为干预ღ✿，要么需要有客户的授权才能干预ღ✿，要么一旦有人干预就会示警呈现ღ✿，接受客户的问询及管控ღ✿。

　　说得通俗点ღ✿，就是管到仓库干不成不该干的事ღ✿，或者一干不该干的事ღ✿，客户就能知晓ღ✿，就能询问ღ✿，就能管控ღ✿，进而采取更有效的措施ღ✿。不是后知后觉的追究索赔ღ✿，而是事中的知情管控ღ✿。

　　经过上面五个步骤的优化升级ღ✿，大宗商品的物流服务基础才算打牢ღ✿。有了这个基础ღ✿，就可以打造一个集物流线上化服务ღ✿、贸易线上化服务ღ✿、金融线上化服务ღ✿、保险线上化服务等为一体的大宗商品供应链集成服务平台ღ✿，尽可能地将大宗商品流通中需要的各种生态化服务在线上实现ღ✿。

　　再加上有“放心仓库”在线下支撑ღ✿，有网络货运平台管控下的智慧运输配送体系支撑ღ✿，便可建立起一套安全可靠的大宗商品现代流通体系ღ✿。在这个体系下再来开展大宗商品的仓储ღ✿、运输等物流服务ღ✿，开展贸易ღ✿，获得金融服务等ღ✿，其安全性就会大大提升ღ✿，前面分析到的大宗商品贸易中存在三个风险点必然会得到有效管控ღ✿。如此ღ✿，才算的上“亡羊补牢”ღ✿。

　　在最近三年中ღ✿，上述思路已经在我们的行业论坛中多次成为热门话题ღ✿，甚至在很多方面形成共识ღ✿。按照上述思路优化升级大宗商品物流服务体系ღ✿，即所谓建设“智慧物流地网”ღ✿，同时打造智慧贸易服务体系+智慧金融服务体系ღ✿，即所谓建设“智慧天网”的创新项目也已经出现ღ✿。

　　一些积极实验此类项目的公司就是我们协会的会员ღ✿。比如ღ✿，我所在的单位中储股份ღ✿，与京东科技共同投资组建了中储京科供应链公司ღ✿，支持中储京科开发的货兑宝平台ღ✿，就是一个完全按上述思路建造起来的大宗商品供应链集成服务平台ღ✿。

　　“货兑宝”三个字ღ✿，反过来读是“宝兑货”ღ✿，谐音就是“保兑货”ღ✿，保证兑付到货物ღ✿，可见“货兑宝”平台的设计理念和功能追求ღ✿。这个平台的技术软件于2019年开始设计ღ✿，2020年3月底上线ღ✿，并在中储的青岛物流中心和中储青州仓库率先实验ღ✿。其中的仓储物流服务在第一年的磨合期内就吸引了95%的存货客户上线运行ღ✿，服务效果良好ღ✿。

　　2021年初开始推动“区块链电子仓单在线质押融资服务”+“智能物联网在线远程印证货物帐ღ✿、实ღ✿、状态”的新产品实验ღ✿，一年下来ღ✿，与多家银行的系统建立起系统接口ღ✿，实验成功了多笔业务ღ✿，验证了技术支持能力和业务模式的合理性龙八国际娱乐官网appღ✿！ღ✿、合规性ღ✿、适用性ღ✿、安全性ღ✿，具备了成规模开展业务的基本条件ღ✿。

　　货兑宝的另一款金融服务产品是基于O2O物流管控的订单融资服务ღ✿，目前处于准备上线实验阶段ღ✿。货兑宝的交易服务产品正处于原形重新设计阶段ღ✿。

　　我本人算是这个项目的积极推动者ღ✿，深度参与了这个项目的创意ღ✿、研发ღ✿、实验过程ღ✿，深知做成这件事的不易龙8龙国际long8龙8游戏ღ✿，但也深知这件事对建设大宗商品现代流通体系所具有的积极意义ღ✿，并且在三年的实验ღ✿、推广过程中ღ✿，也对这套思路和这个产品越来越充满信心ღ✿。

　　业务模式优化必须依靠新技术赋能ღ✿，新技术应用也倒逼业务模式优化ღ✿，管理模式优化ღ✿，操作模式优化ღ✿，这样才能让中储“中国放心库”的品牌价值不单单依靠中储的主体信用支撑ღ✿，也有了客观力量的保证ღ✿。这样的“中国放心库”才能线

　　《中国储运》ღ✿：经过您的分析ღ✿，我们大致可以看出此类风险事件症结所在ღ✿，也看到了治愈的希望ღ✿。想请您分析一下当下这次风险事件的后续影响ღ✿。

　　李勇昭ღ✿：每一次的风险事件ღ✿，如同行业里的一场地震ღ✿，会瞬间破坏掉行业里的秩序ღ✿、规则ღ✿、氛围ღ✿，尤其会在一个时期内严重打击行业中人的工作信心和勇气ღ✿，使行业中出现风声鹤唳ღ✿、草木皆兵龙8龙国际long8龙8游戏ღ✿、人人自危的怨气与戾气ღ✿。

　　接着会让行业重新洗牌ღ✿，体弱多病者ღ✿，营养不良者黯然退场ღ✿，然后再出现新的黑马ღ✿，新的悍将ღ✿，新的领军者ღ✿。但每一次的风险轮回ღ✿，也会使大宗商品领域的运行成本和管控成本大幅度提升ღ✿，利润下滑ღ✿，内卷无限ღ✿，竞争白热化ღ✿。

　　这些不是好现象ღ✿，不该成为行业发展的魔咒ღ✿。所以ღ✿，如果不从方法论的角度对大宗商品流通领域进行系统化的升级改造ღ✿，类似的风险事件就难以从根本上消除ღ✿，恶果就会循环往复ღ✿。

　　反过来看ღ✿，没有一次次类似风险事件造成的恶果危害行业及社会ღ✿，也就不足以形成系统化改造升级大宗商品流通体系的动力和决心ღ✿。

　　所以ღ✿，希望这一次的风险事件在查实查清ღ✿，得到妥善处理的同时ღ✿，也能让行业中一批有头脑ღ✿、有志向ღ✿、有实力ღ✿、有原则的企业和行业中人从中吸取教训ღ✿，找准症结ღ✿，研究方法ღ✿，形成共识ღ✿，在此基础上革除弊端ღ✿，加大创新ღ✿，升级业务模式ღ✿、管理模式ღ✿、操作模式ღ✿，建立更好的游戏规则ღ✿，打造更好的服务平台ღ✿，使大宗商品领域出现一股新气象ღ✿，形成一种新氛围ღ✿。

　　近一个时期以来ღ✿，党和政府对物流领域ღ✿、流通领域的健康发展给予了越来越多的重视ღ✿，对构建双循环的发展新格局ღ✿，建设全国大市场发出一系列的指示文件ღ✿，对发展新一代技术支撑的无接触物流服务ღ✿，供应链平台服务也都持积极鼓励的态度ღ✿，这既给大宗商品领域的健康发展指明了方向ღ✿，也让我们这些行业中人感受到了沉甸甸的担子ღ✿。响应号召ღ✿，拥护决定不能是口号ღ✿，而应是有思路ღ✿、方法ღ✿、技术支持的有效行动ღ✿。

　　如果我们能够在大宗商品领域里推动形成解决治理此类风险事件的主流思路ღ✿，推动一批有作为的企业积极实践ღ✿，最后打造成一类能够革除弊端ღ✿、防范风险ღ✿、提高效率ღ✿、有利于安全运行的供应链服务平台ღ✿，才算在建设现代流通体系的进程中身体力行地做了有益的事情ღ✿。

　　作为大宗商品仓储物流企业集聚的中储协会飞影侠ღ✿，我们也会整合行业内的研究力量ღ✿，持续跟踪这次风险事件的调查处理进程ღ✿，持续关注风险事件造成的各种影响ღ✿，认真归纳总结整个事件的起因教训ღ✿，积极研究治愈防范的应对办法及长效机制ღ✿，并注意将有价值ღ✿，有意义的信息ღ✿、观点ღ✿、主意等思想成果与会员单位ღ✿、行业人士ღ✿、专家学者等及时分享ღ✿，形成有效互动ღ✿。

　　行业协会还是政府与行业联系的桥梁纽带ღ✿，我们也会将行业内发生的问题ღ✿，造成的影响ღ✿，形成的原因ღ✿，解决的思路ღ✿，需要的支持等及时向有关部门反映ღ✿、报告ღ✿，希望能够凝聚各方力量ღ✿，共同为大宗商品物流领域ღ✿、流通领域的更好发展发挥积极作用ღ✿。

　　新的时代ღ✿，新的格局ღ✿，新的机遇ღ✿，当下的中国ღ✿，新一代技术从应用于生活消费品物流及流通领域ღ✿，进而应用于大宗生产原材料物流及流通领域ღ✿，已经显示出新技术飞影侠飞影侠ღ✿、新模式ღ✿、新资源ღ✿、新机制能够带来新发展机遇的大趋势ღ✿。

　　这也让更多的行业中人更有信心和决心投入到本行业这场创新发展的浪潮之中ღ✿。摒弃投机钻营ღ✿，损人利己ღ✿，见利忘义的短视思想ღ✿，树立遵规则ღ✿，走正路ღ✿，扛大旗ღ✿，筑伟业的健康理念ღ✿，以公正之心ღ✿，谋公平之事ღ✿，正成为大宗商品领域行业同仁的正确追求ღ✿。相信在我国大宗商品领域里一定会成长起一批用智慧和汗水建功立业ღ✿，服务社会的时代楷模ღ✿，我们对此充满期待ღ✿。